شبیه‌ساز تعویض دنده در خورودهای برقی طراحی می‌شود
تاریخ انتشار: ۳۰ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۶۶۰۱۹
به گزارش گروه خانه خلاق و نوآوری رسانه آنا، هر شخصی که برای اولین بار پشت فرمان خودرو می‌نشیند حس فراموش نشدنی را تجربه می‌کند. به طور کلی احساس تعویض دنده یکی از بهترین حس‌هایی است که هر راننده در طول دوره رانندگی خود می‌تواند تجربه کند. با‌این‌حال به‌نظر می‌رسد که در آینده‌ای نه‌چندان دور، این احساس از یادها و خاطره‌ها فراموش خواهد شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
یکی از بزرگ‌ترین مزایای خودروهای برقی، شتاب خطی است. موتورهای برقی می‌توانند با یک روند ثابت به افزایش سرعت خودرو ادامه دهند و بنابراین نیازی برای تطبیق سرعت موتور با سرعت چرخش چرخ‌ها ندارند؛ در‌نتیجه آنها می‌توانند با یک دنده به‌صورت بی‌امان شتاب‌گیری کنند.
**تجربه تعویض دنده در خودروهای برقی
این نقطه قوت از دید خودرودوستان یک نقطه ضعف قلمداد شده است؛ چرا که آنها اعتقاد دارند خودروهای برقی فاقد روح رانندگی یا احساس تعویض دنده هستند. این گروه از مشتریان اعتقاد دارند که به‌دلیل نبود احساس تعویض دنده در خودروهای برقی، لطمه بزرگی به تجربه رانندگی آنها وارد شده است. در‌نتیجه خودروسازان دست‌به‌کار شدند تا این نقص را برطرف کنند. البته هیچ‌گاه گیربکس‌های امروزی به خودروهای برقی بازنخواهند گشت، بلکه یک شبیه‌سازی ساده از احساس تعویض دنده در این خودروها به‌کار گرفته خواهد شد.
**راهکاری برای تجربه احساس تعویض دنده
هیوندای برای شبیه‌سازی احساس تعویض دنده، مسیری شبیه به لکسوس را طی می‌کند. در این فرایند، یک نرم‌افزار شبیه‌سازی احساس تغییر دنده مصنوعی را ایجاد می‌کند و با مشاهده بازخورد راننده، این احساس را به‌مرور بهبود می‌بخشد. «آلبرت بیرمن»، مشاور فنی هیوندای تأیید کرده است که گیربکس مخصوص خودروهای برقی این شرکت یعنی «N E-Shift»، عملکرد مشابه یک گیربکس دوکلاچه را در هیوندای i30 N ارائه می‌دهد. در‌نتیجه راننده با همان لرزش و ارتعاشات گیربکس‌های دوکلاچه معمول در خودروی برقی هیوندای مواجه خواهد بود.
این ویژگی هنوز در‌حال توسعه است و تیم تحقیقاتی هیوندای در‌حال مطالعه روی افزایش صداهای قابل انتخاب برای گیربکس مصنوعی خود هستند. همچنین شیفترهای تعویض دنده برای ایجاد احساس مطلوب در خودروهای هیوندای حضور خواهند داشت. با‌این‌حال شیفترها در ترافیک شهری و سرعت‌های پایین غیرفعال می‌شوند؛ چرا که استفاده از آنها در این شرایط امکان‌پذیر نخواهد بود.
انتهای پیام/4144
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: خودرو ی برقی خودروسازان خودروی هوشمند خودروهای برقی تعویض دنده
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۶۶۰۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ احداث و بهره برداری از ۲ جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی در اصفهان
تین نیوز
قرارداد مشارکت در ساخت و راه اندازی دو ایستگاه شارژ خودرو و موتورسیکلت برقی در حاشیه دومین نمایشگاه حمل ونقل دانش بنیان در اصفهان میان شهرداری این شهر و شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) به امضا رسید.
به گزارش تین نیوز، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان گفت: احداث و بهره برداری از دو جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی با مشارکت شهرداری اصفهان با شرکت مپنا صورت می گیرد.
حسین حق شناس با اشاره به قرارداد دو ایستگاه شارژ شرکت مپنا در اصفهان اظهار کرد: توسعه خودروهای برقی در کلان شهرها به منظور کاهش آلاینده ها از اهمیت بسیاری برخوردار است.
وی با اشاره به جزئیات این پروژه افزود: در راستای سیاست گذاری کلی حوزه حمل ونقل برای توسعه حمل ونقل پاک و زمینه سازی برای استفاده شهروندان از وسایل نقلیه برقی، تفاهم نامه ای بین شهرداری اصفهان و شرکت مپنا برای احداث تعدادی جایگاه شارژ سریع خودروهای برقی منعقد می شود.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: دو جایگاه از این ایستگاه ها که جانمایی آن قطعی شده، در حال احداث است که یکی از این ایستگاه ها در خیابان فرایبورگ در منطقه ۶ اصفهان و ایستگاه دیگر در محدوده میدان بزرگمهر در منطقه ۴ اصفهان قرار دارد.هر ایستگاه شامل یک شارژر 60 کیلو وات شارژر سریع برای خودرو و دو شارژر AC موتورسیکلت است.
وی با اشاره به احداث این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری اصفهان و شرکت مپنا ادامه داد: بخشی از زیرساخت های این دو ایستگاه توسط شهرداری تامین می شود و تامین تجهیزات شارژ این دو ایستگاه توسط شرکت مپنا صورت می گیرد.
حق شناس با بیان اینکه خدمات بهره برداری از این ایستگاه ها تا شش سال توسط شرکت مپنا انجام می شود و پس از شش سال با پایان دوره تفاهم نامه ممکن است بهره برداری از این ایستگاه ها توسط شهرداری یا شرکت مپنا یا هر شرکت دیگری انجام شود، تاکید کرد: با توجه به گسترش استفاده از وسایل نقلیه برقی در آینده، احداث و راه اندازی این دو ایستگاه کافی نیست و با توجه به توانمندی بخش خصوصی می توانیم در آینده تعداد بیشتری از این ایستگاه ها را در شهر اصفهان احداث و راه اندازی کنیم.
وی با تاکید بر لزوم فرهنگ سازی در راستای توسعه استفاده از وسایل نقلیه برقی افزود: احداث و راه اندازی این دو ایستگاه به صورت مشارکتی توسط شهرداری و بخش خصوصی بیشتر در راستای فرهنگ سازی و آشنایی مردم با وسایل نقلیه برقی، نحوه شارژ آن ها و آشنایی و آگاهی مردم با فرایند تردد خودروهای برقی است.
دومین نمایشگاه حمل ونقل دانش بنیان در اصفهان، یازدهم تا چهاردهم اردیبهشت با حضور سازمان ها و شرکت های فعال در حوزه حمل ونقل و با شرکت شرکت های دانش بنیان در محل دانشگاه صنعتی اصفهان برگزار می شود.
برگزاری این نمایشگاه و رویداد حمل ونقلی با حضور شرکت های دانش بنیان، فناور، دانشجویان، اساتید و کارشناسان و مدیران دستگاه های دولتی با محورهای کاهش آلودگی هوا، وسایل برقی و تجهیزات شارژ، هوشمندسازی و هوش مصنوعی، مدیریت ترافیک و اطلاع رسانی تجهیزات حمل ونقل ریلی برگزار می شود.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور